Die Deutsche Bahn möchte die Neubaustrecke Dresden-Prag mit einer Volltunnelvariante zwischen Heidenau und Tschechien planen. Damit entfällt eine Großbrücke über das Seidewitztal und ein Überholbahnhof in Goes. Das Ergebnis der intensiven Variantenprüfung wurde der Öffentlichkeit vorgestellt.